Статьи по меткам ‘автоваз’

Чего только не сделаешь ради денег…

Октябрь 7th, 2009

Крупнейший в РФ производитель машин «АвтоВАЗ» впервые признал, что выпускает автомобили «чрезвычайно низкого» качества, и назвал себя неэффективным почти по всем пунктам.

Собственная дилерская сеть «АвтоВАЗа» остается «неэффективной», экспорт – «заброшенным», восприятие марки – «неудовлетворительным». При этом сбыт ориентирован «на возможности производства, а не на заказ потребителя», а в объеме поставок Lada на региональные рынки и их потенциале наблюдается «дисбаланс», утверждается в презентации.

На конец 2009 года общий долг «АвтоВАЗа» составит 83,96 миллиарда рублей, в том числе 25 миллиардов – долг «Ростехнологиям» по беспроцентной ссуде. При этом на инвестпрограмму «АвтоВАЗу» в 2010 году потребуется как минимум 9,5 миллиарда рублей.

У «АвтоВАЗа» есть и проект производства автомобиля класса C по цене от 375 000 до 500 000 рублей, но пока «принято решение о разработке альтернативных сценариев и повторном рассмотрении в конце года», говорится в презентации. При выходе этого автомобиля на рынок есть риск «недостижения объемов при высоких инвестициях» из-за имиджа бренда, сильной конкуренции и устаревания к моменту выхода на рынок. Это самый дорогой проект «АвтоВАЗа» – он стоит почти 24 миллиарда рублей.

Полностью

Пожалейте дурачка, дайте денег… А потом опять – признаем что украли, разворовали, и… опять попросим деньги.

Кстати,

Подлецу эстонцу с камнем вместо сердца наплевать. Нарушил — плати штраф. Нет денег — продавай квартиру. И будь перед ним хоть одинокая многодетная мать с инвалидностью первой группы, сердце белокурого негодяя не дрогнет. Ни совести, ни чувства справедливости у эстонца нет. «Эт-то Ваши проблемы», и всё.

Совсем не так ведут себя душевные русские. В России задолго до Достоевского принято было жалеть убогих и сострадать им, понимать, что виноваты во всём не они, а жестокие обстоятельства. Поставил нарушитель машину на тротуар? Так больше некуда было. Сформировал президент своим кортежем гигантскую пробку? Так ему иначе нельзя — вражеские снайперы не дремлют. Бегает крупная собака без намордника? Что делать — она с намордником не может, не привыкла. Поцарапал ребёнок совочком дорогой автомобиль? Ну так это же дети, они не могут быть аккуратными!

Установка первая — надо прощать и терпеть. Требовать от людей соблюдения правил даже как-то постыдно. В нашей культуре люди, которые не хотят терпеть, например, курение соседей на лестнице считаются мегерами и склочницами. Более того: чтобы заставить человека заплатить штраф нужно, как правило, крепко ухватить его за яйца. Собственно, именно по этой причине сотрудники милиции штрафуют только гастарбайтеров и автомобилистов. Культурных пешеходов и собачников избивать чревато, а отобрать на месте у них нечего. Добровольно же с деньгами они расставаться не будут.

Вместо массовых расстрелов надо заставить, наконец, граждан соблюдать простые, бытовые правила. Заставить не резиновыми дубинками и не бригадами бритоголовых юношей. Заставить обычным рублём.

Припарковался на тротуаре? Штраф. Вывел собаку без намордника? Штраф. Включил музыку после 22-х часов? Штраф. Перепрыгнул через турникет в метро? Штраф. И не надо рассказывать, что это у тебя последняя тысяча рублей, и что тебе теперь неделю есть нечего будет. Нарушил — плати.

Это был Фриц Морген.

АвтоВАЗ снова ТАЗ

Сентябрь 17th, 2009

«АвтоВАЗ» снова просит денег у государства

«АвтоВАЗу» оказалось мало 25 млрд рублей, которые государство выделило ему весной, и предприятие снова нуждается в господдержке. Завод просит правительство предоставить гарантии по кредитам и субсидировать часть причитающейся по ним ставки. Долг «АвтоВАЗа» перед банками сейчас составляет 37 млрд рублей.

Одних менеджеров ушли. Те деньги, которые государство выделило в прошлый раз уже поделили. Пришли новые менеджеры, а пилить-то нечего! Как это нечего? Дык надо попросить, а то руки чешутся…
Ну вот и просят на попил…

Но эти деньги [которые были выданы ранее] уже израсходованы: автопроизводитель рассчитался с поставщиками, работниками, выплатил часть кредитов, а теперь готовится к массовым увольнениям сотрудников. В Минздравсоцразвития подана заявка на сокращение 36 тыс. человек к концу декабря.

Отмазку уже придумали.

АвтоТАЗ

Июль 28th, 2009

Итак, ситуация накаляется…

«АвтоВАЗ» рассматривает возможность сокращения 27 500 рабочих, рассказал сегодня на заседании правительства Самарской области и.о. президента компании Игорь Комаров. Об этом «Ведомостям» сообщил один из участников совещания, где сегодня обсуждалась ситуация на заводе. Решение фактически принято, рассказал источник, близкий к руководству завода, хотя формально оно пока никак не оформлено.

Дальше по ссылке…

А теперь другая новость отсюда:

Англо-голландский концерн Royal Dutch Shell планирует сократить от 500 до 600 руководителей высшего звена по всему миру в рамках масштабной реструктуризации, намеченной новым гендиректором Петером Возером, пишет The Times без указания источников информации, передает Финмаркет. Со времени назначения на пост гендиректора П.Возер уже сократил число исполнительных директоров в совете директоров Shell c 5 до 3 человек и объявил о немедленном сокращении около 20 топ-менеджеров компании.

Что называется «почувствуйте разницу».

Давно надо было разогнать всю верхушку АвтоТАЗа нафиг. Но нет, доверились. А сейчас Путин с Медведевым , имхо, рискуют своими местами из-за «друзей». Ура! Даёшь революцию!
Хе хе :)

Просто так…

Май 24th, 2009

«АвтоВАЗ» порадует себя масштабными вливаниями: инвестиции – 80 млрд рублей, 9 новых моделей к 2014 году

При реализации инвестиционного плана 2010-2012 годов в объеме 80 млрд рублей компания намерена к 2014 году полностью модернизировать базу поставщиков до их соответствия международным стандартам и выпустить 9 новых моделей.

Выделено мною. Главное условие – при реализации. Значит будет 9 новых моделей.
1. Приора хэтчбек с одним электростеклоподъемником (только у водителя).
2. Приора хэтчбек с двумя электростеклоподъемникоми (водитель и передний пассажир).
3. Приора седан с одним электростеклоподъемником (только у водителя).
4. Приора седан с двумя электростеклоподъемникоми (водитель и передний пассажир).
5. Приора универсал с двумя электростеклоподъемникоми (водитель и передний пассажир).
6. Приора универсал с одним электростеклоподъемником (только у водителя).
7. Калина хэтчбек.
8. Калина седан.
9. Калина универсал.
Всё, хватит. Как раз на 80 млрд. рубликов.

Госдума отменила выборы главы Конституционного суда

22 мая Государственная Дума приняла во втором и в третьем чтениях законопроект, отменяющий выборы главы Конституционного суда, сообщает «Интерфакс».

Теперь кандидатуру руководителя этого органа власти будет предлагать на утверждение Совету Федерации президент России. Нынешний глава Конституционного суда Валерий Зорькин может остаться на своем посту до истечения срока его полномочий в 2012 году.

Какое нахрен правовое государство?? Забудьте, не было, нет и не будет его у нас. Везде где только можно – будут люди назначаться. Нахрен выборы. Народ слишком много хочет!

Разное…

Апрель 10th, 2009

Я тут приболел перед дорогой, как раз не кстати, поэтому постов немного. Завтра вылетаю в Москоу-сити, потом в Минск, и остаток опять в Москве. Но это так…к слову.
А если не к слову, то…

Русская церковь считает возможным открытие православных ночных клубов

В Московском патриархате считают возможным открытие православных ночных клубов как дополнительных мест общения верующей интеллектуальной молодежи.
«Может быть, и возможен был бы ночной клуб, где молодые люди могли бы посмотреть хороший фильм и потом поговорить о нем хоть до трех, хоть до четырех часов ночи. Такие вещи, наверное, могут быть», – сказал глава синодального Отдела по взаимодействию Церкви и общества протоиерей Всеволод Чаплин в ходе встречи со слушателями Высшей школы государственного администрирования при МГУ.
Он напомнил, что католики уже организовали в Москве подобное заведение – культурный центр «Духовная библиотека» на Покровке, посетители которого вечерами делятся впечатлениями о просмотренных фильмах, приобретают и берут напрокат книги.
«Вот такой клуб может работать даже ночью. А клуб со стриптизом и водкой, думаю, не нужен в православной культурной среде», – заявил священник.

Дадада, рассказывайте мне, что стриптиза не будет:) РПЦ одна из самых богатых организаций в РФ. Всё за счёт почти нулевых налогов. Интересно, если она считается организацией и зарабатывает себе на жизнь продажей вина, свечей и т.д., почему она не облагается налогом? Все равны перед законом…

АвтоВАЗ просит ограничить импорт в Россию узбекских Daewoo

Крупнейший российский автопроизводитель ОАО «АвтоВАЗ» намерен добиваться ограничения импорта автомобилей корейской марки Daewoo в РФ. АвтоВАЗ обвиняет Узбекистан, где осуществляется сборка Daewoo, в искусственном ограничении импорта российских автомобилей. Сейчас в Россию из Узбекистана ввозится около 100 тысяч Daewoo в год, аналитики связывают инициативу АвтоВАЗа с желанием завода расширить экспорт и ограничить проникновение конкурентов в Россию, пишет в пятницу газета «Коммерсант».

Ухаха, что, слабо бороться за качество? Сколько уже просрали в эту бездонную бочку под названием «АвтоВАЗ»? Вот ещё пару раз по столько и можно будет «сливать» Россию :)

Ещё тут задался вопросом. В новостях я вижу (читаю), что Газпром то строит какой-то Наббуко, то не строит. То Газпром чего-то ещё проделывает в Европе, то Узбекский газ закупает. Газпром то заграницей, Газпром сё за границей. Только совершенно мало рассказывают о Газпроме нашем, внутре-российском. А ведь тут, в России, в Астрахани, отделение Газпрома перевели на 4-х дневную рабочую неделю (С 1 марта). Во многих городах сокращают вахтовиков или отправляют в отпуск без содержания. Урезают бюджеты организаций. Наше Управление уже экономит бумагу. Урезали бюджет на ремонт оборудования нам и другим управлениям Уренгойского объединения. Ну и т.д. Только вот вопрос – а почему все молчат? Или чтобы меньше знали и крепче спали?:)

Это также можно видеть по ещё одной такой небольшой заметке. В феврале-марте у нас спад промышленности вроде как меньше оказался, чем ранее. Но многие предпочитают молчать о том, что в РосСтате, информацией которого все пользуются, некоторые сферы промышленности просто убраны. Просто потому что если и их считать, то спад может оказаться ого-го. А это плохо выглядит на графике. Конечно, лучше замолчать, закрасить, чтобы головы пустыми оставить.

На этом всё… Ушёл собирать вещички:)

ТАЗу ТАЗово

Март 31st, 2009

Накипело…

АвтоВАЗ необходимо банкротить и перекраивать его полностью. От и до. Начиная от цехов и процессами производства и кончая директорами и управленцами. Ибо ни для кого уже не секрет, что там, в Самаре, одна из самых сильных мафий (или начальников, хрен из разберёт). И пока мы туда будем впихивать бабки – они как уходили как в решето, так и будут уходить.
Но нашему правительству не выгодно их банкротить, ибо откаты…откаты. А крыша у ВАЗовских, наверняка в Москве. Думаю все угадали в каком именно здании.

Так что увы, будут вливать бабки, пока полностью не положат нас на лопатки.
Так же и с Газпромом. Ему ещё далеко до дна, но «полёт фанеры над Парижем» уже начался. Если они сейчас не возьмутся за голову и не начнут эффективно работать – хана и ему, гиганту индустрии. Может не сейчас, может год-два-три-пять…
Только вот с людьми, которые ещё хотят жить в СССР эффективно работать у них плохо получится. Вижу по своему примеру – советские привычки могут выходить боком. Хватить думать о других, пора и о себе подумать.

…или нам хана? Кто на что ставит?